岐阜産研工業 岐阜産研工業 2.50-4HL-FO-GLAY 産業用タチ付きホイル 空気入りタイヤ の商品説明

空気入りタイヤ
※タイヤの構造について
ビード部には、タイヤ製造時に、ビードワイヤと呼ばれるワイヤが輪の状態で組み込まれております。
このビードワイヤにより、ビード部が補強され、タイヤとホイルをしっかり固定し、タイヤ全体の形状を保持させています。
また、内部に十分な空気が充填されることにより、タイヤとホイルがしっかり固定されます。
空気を十分充填せずに使用した場合、もしくは規定の最大荷重を大きく超えた荷重でご使用の場合、ホイルが滑り、ビード部に
摩耗が発生する事があります。この場合、ビード部に大きな負担が加わり、最悪の場合、ビードワイヤが破損し、タイヤ外に突出
する可能性があります。
※必ず規定空気圧を充填して使用して下さい。
空気は自然に抜ける事もありますので、空気圧を点検の上、空気が抜けている場合は、空気を補充して下さい。
※最大荷重を超えて使用しないで下さい。
※ノーパンクタイヤも用意しております。
空気の充填が不要で、パンクの恐れもない、ノーパンクタイヤも用意しておりますので、状況に応じてご検討下さい。

タチ付：タイヤ・チューブ付を表します。 タイヤ：4PR
車輪仕様
BS： ブリヂストン製タイヤ使用
FO ： 海外メーカー製タイヤ使用
PU ： PU型ノーパンクタイヤ（発泡ウレタン）
AL ： エアーレス、ソリッドタイヤ（ノーパンクタイヤ)

※タイヤ外径・幅は、標準空気圧・無負荷の状態で測定したものです。使用条件によって変動する可能性があります。

車輪仕様：FO-GLAY/最大荷重(daN)：85/最大荷重(kgf)：86.7/タイヤ幅：62/シャフト径：20/自重(g)：1460/タイヤ(外径)：218/標準空気圧kgf/cm2）：3.5/ボス幅：82/使用 ベアリング（鋼板製）：204B/ホイル外径：115/ホイル内径：97.5/ホイル外幅：56/ホイル内幅：46/使用バルブ：TR87
材質 車輪：SPHC-P/合成ゴム
原産国 日本・中国・ベトナム・台湾