BATTLE.F BATTLE.F BA13-H07B クラッシュプロテクター ブラック CBR600RR 03-06 の商品説明

適合車種 HONDA / CBR600RR (03-06)

メーカー BATTLE FACTORY

仕様 ※カウルから約40mm出ます。

※プロテクター先端形状は、MFJレギュレーション対応の10R。。

注意事項 ※カウルから約40mm出てる為、MFJレギュレーションには対応しません。

※カウルに穴あけ加工が必要。

● クラッシュプロテクターを取り付ける事により、もしもの時にクランクケース、カバー等の破損を最小限に抑えます。

叉、この事により後続車へのオイル飛散による二次災害を防止し、尚且つ自走可能な状態を維持する事が出来ます。

● 材質は、一般的に使用されているジュラコン樹脂では無く、PP材を使用し、適正硬度、適正摩擦力を確保しています。

(ジュラコン樹脂の場合は、硬度が高すぎる為に衝撃を吸収できずクランクケースや、シリンダーヘッドを破損する恐れが有ります。)

● 一般公道用車輌にもアクセサリー感覚で使用でき、もしものアクシデントからもクランクケース、カバー、カウル等の損傷を

最小限に食い止める事がでます。(MFJ非対応品をお勧めします。)

※ 注意:転倒、事故の状況により、本来の目的が達成できない場合もあります。ご了承ください。

※ 03MFJレギュレションが改正になりカウルより20mm以上飛び出してはならない。(対象車輌はJSB、ST600のみ)

叉先端は10R以上のR形状と言うのが追加されています。

しかし、根拠が不明確の為、バトルファクトリーではレース車検用にMFJ対応品を準備させて頂いていますが、練習用叉は一般公道用に、

R形状は同じ10Rで全長をMFJ対応品より20mm前後、長めの物を推奨しています。(MFJ非対応品)

本来の目的に対しては、MFJ非対応品の方が適切と思います。叉、サーキットにおいての危険性も問題無いと認識します。

色[カラー]:黒

材質[素材]:PP材

仕様:03MFJ対応:×

備考:*カウルに穴あけ加工が必要です(穴あけ位置寸法表付き)
カウル穴あけ加工が必要です
適合車種:CBR600RR 03-06