ヨシムラ YOSHIMURA ヨシムラ 110-235-5E80B Slip-On R-11サイクロン STB Ninja250/400 18-20 の商品説明

Ninja250(18-20)、Ninja400(18-20)、Z250(19-20)、Z400(19-20)Slip-On R-11 サイクロン 1エンド EXPORT SPEC 政府認証(STB)適応車両 ：

Ninja400 18(2BL-EX400G)・Ninja250 18(2BK-EX250P)

商品説明・取扱注意事項 ：

●重量 2.1kg (STD Ninja400：4.1kg/Ninja250：3.7kg)
●近接排気騒音 Ninja400 93dB/5000rpm・Ninja250 93dB/6250rpm
●加速走行騒音 Ninja400 81dB・Ninja250 75dB
・オイル交換可
・オイルフィルター交換可
・センタースタンド不可
※政府認証、JMCA認定
※車検対応(Ninja400)
※排出ガス規制、騒音規制適合品
※製品2年保証
※自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ) 無し
◎チタンブルーカバー
チタンカバーに陽極酸化処理を施し、鮮やかな虹色に輝くカバーです。

商品概要等 ：

Ninja250/400用Slip-On R-11サイクロンは、Ninja250/400のスタイリングとハイパフォーマンスを最大限引き出すために開発されました。R-11の洗練されたサイレンサー形状には、バンク角の確保、軽量化、エアロダイナミクスなど、ヨシムラがレースで培ったノウハウが随所に盛り込まれています。また、エッジの利いたカーボン製エンドキャップや、肉抜き加工されたアルミ製サイレンサーステーは、Ninja250/400のスポーティーなスタイリングを一層引き立てます。
扱い易さと出力UPの両立を求め開発されたNinja250/400用サイクロンは、ほぼ全域においてSTDの性能を上回り、7,500rpmからピークにかけては、よりパフォーマンスを向上させます。他のサイレンサーと比べコンパクトにまとめられたR-11で軽量化・音量抑制・高音質・性能UPを達成し、重量はSTDサイレンサーと比較し、Ninja250で43%、Ninja400で49％の軽量化を実現(チタンカバーで比較)。上乗せされたパワーと軽量化の相乗効果は、街乗り、ツーリング、スポーツ走行など、あらゆるシーンでのパフォーマンスアップを体感して頂けます。

タイプ：STB

重量[キログラム]：2.1kg

材質[素材]：［サイレンサーカバー］チタンブルー/［エンド］カーボン

JMCA：政府認証

ドレンボルト：○

オイルフィルター：○

規制適合/排ガス成績表[有/無]：排出ガス規制適合/騒音規制適合

適合車種：Ninja250/400 18-20