カトー KATO KATO 10-1722 M250系スーパーレールカーゴ U50Aコンテナ積載 増結セットA 4両 Nゲージ カトー
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カトー KATO KATO 10-1722 M250系スーパーレールカーゴ U50Aコンテナ積載 増結セットA 4両 Nゲージ カトー

[商品コード:4949727683546]

カトー KATO
KATO 10-1722 M250系スーパーレールカーゴ U50Aコンテナ積載 増結セットA 4両 Nゲージ カトー

メーカー製品情報ページ

M250系スーパーレールカーゴは、環境負荷低減(CO2削減)と宅配便などの小口積合せ貨物の高速輸送を目的に開発された、初の動力分散タイプの特急コンテナ電車です。
近年ではそれまでのU54Aコンテナに変わってU50Aコンテナが積載されて運行されるようになり、前面に掲げられたヘッドマークのデザインもシンプルなものに変更されました。
従来品への載せ替え用として、積載されているU50Aコンテナは単品販売。
貨物駅プレートのストラクチャーにも最適です。

価格

税抜6,418円(税込7,060円

在庫
在庫なし 売り切れ

カトー KATO KATO 10-1722 M250系スーパーレールカーゴ U50Aコンテナ積載 増結セットA 4両 Nゲージ カトー の商品説明

[商品コード:4949727683546]

M250系スーパーレールカーゴは、環境負荷低減(CO2削減)と宅配便などの小口積合せ貨物の高速輸送を目的に開発された、初の動力分散タイプの特急コンテナ電車です。
近年ではそれまでのU54Aコンテナに変わってU50Aコンテナが積載されて運行されるようになり、前面に掲げられたヘッドマークのデザインもシンプルなものに変更されました。
従来品への載せ替え用として、積載されているU50Aコンテナは単品販売。
貨物駅プレートのストラクチャーにも最適です。
M250系の第2~第3編成をプロトタイプに製品化
前面のヘッドマークステッカーは現行のシンプルなデザインを表現
従来のU54Aに比べ背の低いU50Aコンテナを初の製品化。ハローマークの相違も再現
車体ナンバー、車体表記類は印刷済
中間車のT260/T261はJRFマークのない姿を再現
車体側面に表記されたスーパーレールカーゴマークを、美しく表現
避雷器やアンテナ類をはじめとする屋根上機器を的確に再現
ヘッド/テールライト点灯(電球色LED採用)。実感的な前照灯点灯状態を再現
中間車連結部のカプラーは KATOカプラー密連形(PAT.)を標準装備
増結セットA(4両)は基本セットが収納可能な8両ブックケースを採用
付属品・・・基本セット(4両):屋根機器、アンテナ、ホイッスル 増結セットA(4両):屋根機器、セット名表示シール

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